哈工程---动力与能源工程学院（College of Power and Energy Engineering）

linchen6111

动力与能源工程学院源于中国人民解放军军事工程学院（哈军工）海军工程系船舶动力装置专业，是学校“三海一核”领域的主体院系之一，经过50多年的发展与建设，已成为我国舰船动力领域人才培养和科学研究的主要基地。

该院现有“热能与动力工程”、“轮机工程”2个本科专业，均为教育部特色专业；具有“轮机工程”、“动力机械及工程”、“热能工程”、“工程热物理”4个硕士学位授权点；具有“轮机工程”、“动力工程及工程热物理”2个博士学位授权点；拥有“船舶与海洋工程”、“动力工程及工程热物理”2个博士后科研流动站。其中，“轮机工程”学科为国家重点学科，“热能与动力工程”专业为国防重点专业。拥有1个教育部工程中心和1个黑龙江省实验教学示范中心。

该院现有双聘中国工程院院士2人，高级职称教师50余人 (其中博士生导师17人)。其中，有出国留学经历的人员占教师总数的32%，教师博士化率达64%，该院已形成一支具有国际化视野的高素质教师队伍。现有在校本科生953人，硕士、博士研究生418人，博士后研究人员11人。

该院科研实力雄厚，成果显著。近年来，承担国家级和省部级各类科研项目180余项，获国家级技术发明二等奖一项，获省部级科技进步一等奖6项、二等奖17项、三等奖23项，获国家授权发明专利70余项，出版教材、学术专著20余部，年科研经费到款额突破8000万元。

在国家“211工程”等各种保障条件的支持下，近几年，该院获得建设经费超过3亿元，建设的35000m2的动力楼群已投入使用，建成了舰船柴油机、燃气轮机、蒸汽动力及减振降噪等一大批研发和试验平台；增置了PDA、PIV、PLF、振动噪声测量分析仪、内燃机排放测量装置、燃烧分析仪等一批国际先进的测试分析仪器；增置了PRO/E、UG、STAR-CD、FULENT、ANSYS、ANSOFT、GSE、NASTRAN、TG-SUIT等一批专用设计、分析软件；在从事舰船动力技术研究、试验、测试和分析的软、硬件条件方面达到了国内一流水平。

该院积极开展国际合作与交流，已经与英国南安普顿大学、斯特拉斯克莱德大学、格拉斯哥大学、美国麻州大学洛尔分校、密西根州立大学、华盛顿大学、弗吉尼亚理工大学、韦恩大学、德国汉堡大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学、乌克兰马卡罗夫造船大学、韩国釜山大学、日本京都大学等建立了良好的合作关系，国际合作与交流日益活跃。

该院的毕业生主要就业去向是上海、广州、大连、青岛等沿海城市及北京、武汉、西安、沈阳等内陆中心城市的船舶、航空、航天、电力等领域的大型制造企业、研究院所、核电集团、电力系统以及大专院校。本科生考研率保持在40%左右，一次性就业率保持在96%左右，该院培养的毕业生得到用人单位的高度认可，毕业生出现供不应求的局面。国内外许多知名企业在学院设有奖学金，奖学金规模达到200万元。



●热能与动力工程

培养具备能源转换与利用和热力环境保护（舰船动力与动力工程）领域扎实的理论基础，较强实践、适应能力和创新意识的高级技术人才。

该专业设有内燃机、燃气轮机、热能工程三个培养方向。从中国人民解放军军事工程学院时期发展至今，该专业是我校实力最强的专业之一，实验教学条件处于国内船舶动力领域的一流水平。

开设的主要课程：工程数学、理论力学、材料力学、机械制造基础、机械设计、电工与电子技术、工程热力学、工程流体力学、传热学、自动控制原理、微机原理与接口技术、测试技术、动力机械原理、动力机械设计及内燃机、燃气轮机、热能工程三个方向的专业课等。

　　随着我国国防现代化和国民经济的飞速发展，对热能与动力工程专业人才的需求正在不断扩大。该专业毕业生主要就业去向为船舶、航空、航天、电力领域的科研院所、企业、大专院校、核电站、发电厂等企事业单位和海军有关部门。该专业近三年一次性就业率分别为97.8%、96.1%、98.5%.



该专业毕业生就业主要单位：

中广核工程有限公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司、大亚湾核电运营管理有限责任公司、中国石油天然气股份有限公司西部管道分公司、海洋石油工程股份有限公司、中国燃气涡轮研究院、广州文冲船厂有限责任公司、广州广船国际股份有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、江苏核电有限公司、上海江南长兴造船有限责任公司、上海船厂船舶有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、STX（大连)造船海洋技术有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、江西中船航海仪器有限公司、核工业第二研究设计院、秦山核电有限公司等。



●轮机工程

培养具备轮机工程基础理论和专业知识，技术全面、富于创新，能在国防和国民经济相关部门从事轮机工程领域科学研究、设计、制造、管理、检验和监造的优秀工程师和管理人才。

轮机工程学科在1997年博士点评估中荣获全国同行第一名， 2007年8月被批准为国家重点学科。轮机工程专业2004年通过英国轮机工程师学会认证，轮机工程专业学士、硕士均可获得国际通用的轮机工程特许工程师资格。通过国家“211工程”等建设项目，先后建成了舰船动力装置总体性能技术、舰船动力装置减振降噪技术、舰船动力装置自动化技术、特种动力装置技术（闭式循环柴油机、燃料电池、热电转换等）等一批国内一流的实验研究平台。

开设的主要课程：工程数学、机械制图、理论力学、材料力学、机械设计、电子技术、机械制造基础、工程热力学、传热学、自控原理、测试技术、船舶动力装置概论、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备及系统、轮机自动化、船舶原理、船舶动力装置设计、船舶机械振动噪声学、船舶安全与管理等。

随着我国国防现代化和国民经济的飞速发展，对轮机工程专业人才的需求正在不断扩大。该专业毕业生主要就业去向为船级社、科研院所、大专院校、船舶制造等企事业单位和海军有关部门。该专业近三年一次性就业率分别为100%、96.9%、100%.



该专业毕业生就业主要单位：

中国石油天然气股份有限公司西部管道分公司、秦山核电有限公司、福建福清核电有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、广州中船黄埔造船有限公司、广州船舶及海洋工程设计研究院、陕西柴油机重工有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海船舶研究设计院浦东中试基地、上海江南长兴重工有限责任公司、上海斯迪安船舶设计有限公司、交通部烟台打捞局、渤海船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、广西玉柴机器股份有限公司、金海重工股份有限公司、大连船舶重工集团有限公司、江苏熔盛重工有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、江苏核电有限公司等。